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  • 39 0 0

    만원만 더 있으면 자가용 비행기 사는 건데.. 어쩔 수 없이 일본 항공사 이용해서 죄송합니다 ㅠ

    2019-08-08 17:31
  • 겨울나그네 185 1 0

    한국의 자랑~~~ 김연아를 쳐내고!!!!!!!! 아사다마오만 후원했던 '롯데' = 일본기업입니다! 왜놈들의 한국경제침탈, 숙주 역할을 하는거죠! 현대판 동양척식주식회사입니다. 회사 로고 한번 보세요. 욱일기와 같은 흰바탕에 빨간색입니다. 기가막히게 왜놈스럽죠! 편의점(GS25)가면 1+1 할인 제일많이 해서 시장잠식 해가는게 바로 왜놈기업 '롯데'이고요! 반드시 몰아내야 합니다~~

    2019-08-06 17:35
  • 록선 0 0 0

    삭제 되었습니다.

    2019-07-29 23:38
  • 이보형 3 2 0

    이번 수출규제가 철회되고 난 이후라도 일본의 구속에서 벗어나는 지혜가 필요합니다.

    2019-08-06 17:36
  • 이우백 010-3542-0058 0 0 0

    삭제 되었습니다.

    2019-07-29 01:22
  • 윤재훈 0 0 0

    JAL은 스타얼라이언스 회원사 소속이아닌 원월드 소속입니다. 수정 부탁드립니다.

    2019-07-29 01:22
  • 최유라 5 1 0

    불매운동 화이팅!

    2019-08-07 09:50
  • 규희 1 0 0

    삭제 되었습니다.

    2019-07-29 01:22
  • Chang-Woo Rafael Lee 32 2 0

    해서 지금으로서는 부산출발 아메리칸항공을 타고 미국이나 남미로 간다던지 해서 일본항공이 꼭 필요한 사람들은 계속해서 이용하는 수밖에 없네요. 캐나다, 미국, 유럽이 종착지라 중국, 대만 환승 등으로 대체재를 찾을 수 있는 분들은 대체재를 찾지만요.

    2019-08-06 17:36
  • Chang-Woo Rafael Lee 32 1 0

    그러고 보니, 러시아 항공사 아에로플로트에도 블라디보스토크발 미국 직항 및 블라디보스토크 ~ 멕시코시티 직항노선을 건의해야겠네요.. 아니면 아에로멕시코가 멕시코시티 ~ 블라디보스토크 노선을 아에로플로트와 코드쉐어하던지요. 그래서 아시아 각지에서 블라디보스토크를 거쳐 미주로 가는 환승장사를 했으면 하네요. 항로상 가까운 곳에 있어서 손실이 크지 않을 겁니다. S7 항공이나 아메리칸항공에도 블라디보스토크 노선을 상호 코드쉐어해서 하던지요.

    2019-08-07 09:51
  • Chang-Woo Rafael Lee 32 1 0

    문제는 멕시코 포함 남미발 부산행입니다. 미국, 캐나다발이야 이성규님께서 말씀하신 사안이 먹힐 수도 있지만, 멕시코 이남 남미는 아메리칸 항공이 워낙 강한데다 중국, 대만 경유로 돌리려면 분리발권을 해야하고, 게다가 북미 출발과는 달리 이게 비용도 비싸서 일본 경유밖에는 방법이 없습니다. 그래서 제가 불매를 하고 싶어도 할 수 없다며 통탄했고, 부산시에 미주 직항 건의 민원을 넣겠다 한거구요. 제가 대체재 찾기 위해 시뮬레이션 다 해보고 말씀드리는 말입니다.

    2019-08-07 09:51
  • Chang-Woo Rafael Lee 32 0 0

    삭제 되었습니다.

    2019-07-29 01:14
  • 록선 0 0 0

    삭제 되었습니다.

    2019-07-27 01:42
  • 이성규 21 0 0

    Chang-Woo Rafael Lee님 미국에서 부산으로 오실려면 인천국제공항, 중국 등이 아닌 대만이나 홍콩 쪽으로 가면 더 저렴합니다. 그러니까 대만을 거쳐서 가는 것이 절충되는 사안이 될 수도 있구요. 장래에 알래스카와 극동 러시아를 이어줄 항공편이 생기게 되면 미국에서 부산까지 2회 경유 노선도 등장시킬 수 있다고 보면 됩니다.

    2019-07-27 01:31
  • Chang-Woo Rafael Lee 32 0 0

    특히 남미에서 부산으로 갈 때 아메리칸 항공을 이용해서 인천으로 들어갈 경우 김포로 가서 국내선을 따로 끊거나, 아니면 서울에서 몇 시간 기다렸다가 버스타고 가거나 해서, 당장 대체할 수 있는 것들은 인천에서 가까운 수도권 주민들과는 다르게 지방민들은 왕복 하루 ~ 이틀을 더 소요해야 하는 사안이라, 불매에 일조하고 싶어도 대체재가 없다는 게 통탄할 따름입니다.

    2019-07-27 01:19
  • Chang-Woo Rafael Lee 32 0 0

    이와는 별개로 부산시에 부산 ~ 미주 직항 취항을 미국 항공사에 건의할 것을 민원으로 제기했습니다만.. 유럽 직항이 성사된데다 부산발 미주 수요도 충분한 만큼 이게 받아들여지면 일본에 대한 의존도는 줄일 수 있을 거라 봅니다만.. 현재로서 일본항공을 엄격히 (다른 항공사로 구매해서 일본항공 타는 것 포함)불매할 경우 지방민들의 희생을 강요하는 사안이라 부산시에서 미주직항 같은 식으로 대책을 세웠으면 하네요.

    2019-07-27 01:15
  • Chang-Woo Rafael Lee 32 0 0

    아메리칸 항공으로 끊어서 부산에서 나리타 가는 거 타면 짐은 중간에서 찾을 필요없이 미국, 남미까지 바로 연결되거든요. 그렇다고 중국 항공사로 대체하기 위해 베이징, 상하이 경유편을 찾아봤더니 아예 없거나 엄청 비싸게 때리더군요.. 그렇다고 인천 가는 걸로 타면 만 하루를 잃어버리는 결과가 되고... 참 난처하네요. 내년에 부산 본가에 방문하려 하는데, 무엇으로 대체해야할지 모르겠네요.. 솔직히 인천 안거치고 김해에서 바로 출입국하면 부산시민으로서는 편리하긴 하지만요.

    2019-07-27 01:13
  • Chang-Woo Rafael Lee 32 0 0

    남미에 거주하고 부산에 본가가 있는 사람으로서, 부산에서 남미로 가는 데 있어서는 대체재가 없네요... 아메리칸항공으로 끊고, 일본에서부터 남미까지는 순수 아메리칸항공으로 타는 걸로 선택하면 되지만 부산 ~ 나리타 구간은 아무리 아메리칸항공 코드쉐어로 선택한다 해도 일본항공 운항편을 타게 되어있으니까요. 그렇다고 그걸 안타면 인천까지 버스로 무거운 짐 끌고 가거나, 아니면 김포까지 비행기 타고 갔다가 다시 리무진 버스 타고 가야되는 불편이 있어서, 이에 대한 대책도 필요하네요.

    2019-07-27 01:12
  • 최우석 0 0 0

    jal은 스타얼라이언스가 아니라 원월드입니다.

    2019-07-26 23:52
  • 정다운/Milda/PET프로/HVT 808 1 0

    어차피 대체재가 널려 있는 이상 굳이 JAL, ANA, 피치를 탈 일은 없을 겁니다. 다만, 대한항공은 땅콩회항의 악몽이 있어서 추천하고 싶지는 않네요.

    2019-08-07 09:52
  • 규희 1 0 0

    삭제 되었습니다.

    2019-07-26 21:04

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